帝師汽車

2026年3月12日星期四

進口車關稅已經確定了：特定車款的進口稅率降成0，其它的車款不變！

進口車關稅的議題已經討論了很久，大家最期待的進口車稅率降成0%似乎已經塵埃落定了，降了嗎？請看下面這四個檔案就知道真相。

上圖是從行政院網站上面截圖下來的，裡面把關稅稅率會怎麼調整寫的很清楚，會不會降稅，會降多少稅都有標明出來，唯一沒有寫出來的就是「實施日期」，但至少不再像之前一樣，處處都模稜兩可了！

接下來讓我們幫您一一的拆開來看，看看內容是寫什麼東西。

第一個檔案：駐美國台北經濟文化代表處與美國在台協會關於臺灣與美國間對等貿易協定。

詳細網址請看：協定文本 | 臺美關稅談判及產業支持方案

2026年1月22日星期四

幫忙算一下2024 BMW X5 xDrive40i 零關稅可以省多少錢？

美國進口車確定零關稅？

行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮“僅”稱，美方要求我方全面開放市場！

台美關稅談判大局底定，確定以15%為基準。

在我方採取「保零件、棄整車」的談判策略下，美製小客車關稅極可能歸零。經濟部方面透露，針對美國商品進入台灣的相關安排，預計於上半年陸續公告，最快在農曆年前後就會有明確方向，屆時相關規範將更為清晰。

看起來，關稅下降似乎是勢在必行的政策，關鍵是降多少？怎麼降了。

進口車關稅有三項，包含了進口稅17.5%、貨物稅25%~30%、營業稅5%，究竟是其中進口稅這一項為0%？還是進口稅跟貨物稅為0%？甚至是三項都為0%呢？

現在就以2024 BMW X5來幫大家算一下，如果稅金降成0%的話，辦到好的價格是多少？

首先看上面圖片的這二台車：一台是二驅車sDrive40i、下面的是四驅車xDrive40i。

一個是s版二驅車，一個是x版四驅車。

二台車都是Certified的車，就是俗稱的BMW CPO原廠認證車，也是我們帝師汽車最常幫客人買的車。

為什麼價格不一樣？那是因為里程數不同，配備不同，所以價格差異很大，根據經驗，同樣年份的車，最大價差甚至到25000美金。

接下來就來看看稅金降成0%之後的價格，辦到好是變成多少錢？

我想查一下台灣汎德2026 BMW X5的價格，但是…沒有，還沒有公佈出來，全部在等關稅吧！

請看這一篇：BMW汎德對於關稅降為0%的困擾有那些？

看不到2026年的新車價格，那我們就用2025年的來代替吧！

汎德在 2025年時，有引進二款 BMW X5，其中一款是柴油版xDrive30d，看到d就知道是柴油Diesel的縮寫，而另一款是xDrive40i M Sport，這是四驅車，價格接近400萬！

請問一台新車，開了一年之後，應該會變成多少錢呢？打九折、八折、還是七折呢？

先看看台灣現在二手車商對外的開價。

上面有些是BMW原廠中古認證車，整體車價大約是300萬出頭…

一台全新車400萬，開了一年之後賣300萬左右，但這是車商銷售價，若是車商的收購價格可能只有250~270萬之間，因為車商總是要抓利潤10%吧！

有人說車商的利潤是20%，如果是真的，那這台2024 BMW X5的收購價就是250萬。

如果您是車主，400萬買一台全新車，開了一年多要賣，您想賣多少錢呢？會賣250萬嗎？

如果你不會賣250萬，那就表示車商的利潤應該不到20%，所以請不要說二手車商很“黑”了…！

換個話題，如果你可以用250萬就買到一台2024 BMW X5，你願意嗎？

現在就有這個機會了！

還記得我上面截圖的二台2024 BMW X5嗎？我用比較高的那一台價格算給你，看看辦到好要多少錢？

2024 BMW X5 xDrive40i 售價：48881美金，是Certified認證車，里程數35883英里。

辦到好多少錢呢？

我算了一下…大約是275萬左右，比台灣的二手車商便宜約10%，合理，因為這台車的里程數比較高一些，所以相對比較便宜一點。

但若是另一台豈不是更便宜！

2024 BMW X5 sDrive40i 售價：43880美金，也是Certified認證車，不過里程數比較高，是47398英里。

辦到好多少錢呢？

我算了一下…大約是260萬左右！

距離我說的250萬就更近了，有沒有辦法真的只要250萬就買到呢？

答案是：有的，只要關稅降下來就好。

只要美國進口外匯車的關稅降成0%，那就一切就解決得了。

先看一下，如果只有進口稅率從17.5%調成0%，那上面二台車辦到好的價格是多少呢？

第一台：2024 BMW X5 xDrive40i 售價：48881美金，進口稅0%，預估辦到好價錢243萬。

第二台：2024 BMW X5 sDrive40i 售價：43880美金，進口稅0%，預估辦到好價錢227萬。

所以，如果你預算是250萬，你可以買到更好里程數更低的車。

這台2024 BMW X5 sDrive40i 售價：51000美金，也是Certified認證車，里程數超低，才11840英里。

如果進口稅0%，預估辦到好價錢250萬！！！

完美達成任務，這就是自辦外匯車的優勢，可以根據您的預算去找最合適的車。

而如果進口稅這一項為0%，而且貨物稅也為0%，上面三台車辦到好的價格是多少錢？

…@#$%^無法想像了…

可點：快速加為好友，讓我幫您計算真正的成本。

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2025年10月22日星期三

減稅省最大：2024 BENZ GLE350 免奢侈稅可以省80萬以上

美國進口台灣的外匯車會不會免稅，這二天政府一直有消息出來，看來快要有答案了！

特別是美國進口的BENZ GLE350絕對是受惠最大的車種。

賴清德指出，政府將秉持「國家利益、產業利益、國民健康與糧食安全」4大原則進行談判，持續朝降低目前暫行關稅20%且不疊加的方向努力，也將爭取《232條款》的相關稅率等能得到最惠國待遇，相信在不久的未來會有具體成果。

外界持續關注關稅談判進度，就有傳聞指出，台灣有望以美規車進口零關稅、全面開放美豬，達成取消疊加稅率。行政院長卓榮泰今（21）日透漏，談判進度持續進行中，行政院副院長鄭麗君所領軍的團隊，正在進行最終書面整理。

所以，最近應該會有消息釋出關稅的最新稅率，而接下來這一台2024 BENZ GLE350可能可以省下超過80萬元，想買外匯車的朋友可以趕快準備錢囉！

2024 BENZ GLE350，小改款的車，美國CPO賓士原廠認證車，里程數才7100英里，換算公里約11000公里，目前售價63992美金，你們知道現在這台車進口的話，稅金是多少錢嗎？

目前外匯車的進口稅率是17.5%、然後加上貨物稅率25%、然後再加上營業稅率5%，另外推廣貿易費是0.04%，累乘合計是54.2%。

今天的匯率是30.7，所以這台2024 BENZ GLE350的稅金應該是108萬。

哇，怎麼這麼高啊！

稅金108萬很高嗎？

那您就錯了，事實上更高，要到139萬才對。

為什麼呢？

因為有奢侈稅30萬哦！

怎麼算的呢？

如果你想要買BENZ GLE350，如果你希望有第三排座椅的話，有時在網頁的配備表上看不出來，另一個方法就是你可以從圖片上看出來。

如果有第三排座椅的車，表示它的第二排座椅可以往前移動，這樣後面的人才能進出，所以在第二排座椅旁邊會有控制鈕(如上圖紅圈)，而若沒有第三排座椅的車，就不會有這個控制按鈕！

再回來跟大家講奢侈稅如何計算的。

上圖是BENZ CPO車的保障，因為我們自辦外匯車是遠距離買車，對車況會比較擔心，也沒有辦法到現場看車，所以一般會建議客人買CPO原廠認證車，價錢會稍貴一點，但品質相對有保障。

奢侈稅怎麼計算呢？

奢侈稅是指完稅價格高於300萬的時候，就要加收10%的稅金。

而完稅價格是指“車價”+“稅金”之後的價格，也就是目前車價63992美金，匯率是30.7，所以CIF的車價是2000000元，而稅金是108萬，二者相加是308萬左右。

因為大於300萬，所以要再加收10%的稅金，也就是加收30.8萬的稅金，因此總稅金就是高達139萬了！

太扯了，那麼如果進口關稅下降的話，稅金會變成多少呢？

這台2024 BENZ GLE350除了有第三排座椅之外，也有台灣人最喜歡的配備：跟車系統。

一般我們車商在找車時，若客人指定要23p跟車系統(~GLE的編號是P20)，我們都會先看方向盤，看方向盤左手控制鈕上有沒有跟車系統的按鍵符號，若有的話，那就是有跟車系統。

但是…美國人不重視這項配備，所以很多美規車上都沒有選這項配備，就算是有，也很少有照片特寫方向盤，因此我們只好用車身號碼VIN No來查！

其中編號P20：Driving assistance package 就是跟車系統。

接下來我們再看一下關稅的部份，我這邊先假設一下，並不是真的哦！

假說：進口稅率從原本的17.5%降到0%的話，則稅金會從139萬降成多少呢？

1、原本進口外匯車的總稅率是54.2%，若進口稅率為 0 ，則總稅率為31.3%。

所以車價63992美金的話，稅金就只剩下62萬左右了。

2、奢侈稅的部份，因為原始車價63992約為台幣200萬，加上稅金62萬等於262萬，也就是完稅金額低於300萬，就不用再加課奢侈稅了。

因此，原本的稅金139萬，現在只要62萬，省了77萬，如何？

看一下GLE350的後行李箱，只要有第三排座椅的車，後面的二邊就會各看到一條安全帶，這也是辨別是否為七人座的標準之一！

如果稅金出來了，真的不用課進口稅的話，你們若想買2024 BENZ GLE350的話，要準備多少錢呢？

由於美國2024 BENZ GLE350的價格分佈很廣，便宜的只要43000美金就有了，甚至還有更低的，只是里程數比較高一些。

一分錢，一分貨！

低里程的車便宜，高里程的車就貴，CPO車也比一般車行的車貴，不可一概而論。

我這邊也粗估一下，如果進口稅為0%的話，採自辦外匯車的方式引進一台進口，成本約下到到200萬~280萬之間。

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我今年六十歲，是一名公務員，家中三代同堂，生活穩定、節奏規律。到了這個年紀，該體驗的都體驗過，唯一還放在心上的，就是想換一台舒適又有安全感的七人座車。平常是自己出門，頂多載著老婆一起，但後來女兒生了小孫子，想說可以全家一起出門，但考慮到兒童安全座椅的空間，又要安全性高一些，看了很久，我鎖定了 Mercedes-Benz GLE 53 SUV 七人座版本的車：外型穩重，內裝高級，動力又充足。