謝謝客人的支持，也恭喜他買到一台好車。
這台車是2019年的 FORD MUSTANG ECOBOOST，而且，還是一台雙門敞蓬車：convertible！
美式肌肉車是很多男人的最愛，有段時間我也很喜歡，所以當我知道客人訂這台車的時候，我的內心真的很高興，因為我又可以看到這款「帥車」了！
這客人跟我們一開始互動時就表明自己的想法，這是最簡單的，也就是您知道要什麼車，可以花多少預算？把所有的條件列出來，這樣我們開始找車時，也很快就可以命中目標。
所以，我還記得當時在買這台車時，大約只花了三天不到就買到了，這是在去年底的時候，美國車多，不像現在八、九月份，車輛超少的！
我知道很多人會想知道這台車買了多少錢？待我慢慢的跟大家分享。
從國外自辦外匯車回台灣，所需花費的費用包含：國外車價、國外相關費用、船公司、進口報關相關費用、驗車相關費用，以及其它的雜費如拖車…等，當然最後要加我們公司的服務費用。
首先，這一台車是在加拿大找到的車，所以各位可以知道加拿大買車回台灣的費用跟流程，先看一下這台車的國外原始資料。
一般來說，若您是在美國買車，你就會有美國車主證：TITLE，這就像在台灣買車掛牌，你會拿到一張行照；而若你在加拿大買車，那就要看您是在那一省買的車，加拿大他們沒有共同的車主證，反而是用保險證代替，像是BC省，也就是我們最常買車的城市：溫哥華，就是用ICBC代表，而ONTORIO這邊，就是拿上面的這張PERMIT代表。
台灣的外匯車進口驗車法規要求很多，特別是文件審核這一關，有時連我們也會不小心遇到麻煩，更別說很多車主沒有經驗，稍不留意就會被VSCC車輛安全審驗中心退件，不可不慎啊！
這是在多倫多當地船公司接車時的照片。
我們這邊的做法，就是不管到那一關，我們第一件事就是拍照後傳給車主。
一般來說，我們會針對車輛的四面八方拍照，也想讓車主第一時間知道車輛的所有狀況。
因為我知道，我們每位車主花這麼多錢買車，在沒看到實車的情況下，也只能依賴照片來判斷車況了。
最重要的是趁現在車輛還在加拿大的時候，若真的發現有什麼問題，至少我們還可以請我們加拿大車行去處理，這也是我們的經驗，總比車輛回台灣後才發有狀況，那就麻煩了！
這台車買的時候還非常的新，里程數只有3000公里左右，這就是自辦外匯車的好處。
在台灣，若你想買這麼低里程數的車，你會耽心是不是車商調表，但是在國外，你可以自由自在的選擇，不同的里程數有不同的價格，所以可以完全按照你的預算來挑車。
因為在國外，調表是很重的罪，所以可以放心的買低里程數的車。(不用害怕黑心車商調錶)
記得當初我們也是挑了三台車讓客人選，最後是客人自己決定買這台車的，主要就是著眼於這台車的低里程數。
當然，這台車的車況相當的棒，這一點可以由客人開車的表情即可知道。
有聽到嗎？那引擎聲音聽起來真的很熱血！
野馬在台灣也有總代理引進，但是因為款式的要求不同，客人希望買敞蓬車，而總代理並沒有進這款車，所以客人才選擇自辦外匯車。
這也是為什麼外匯車會盛行的原因，畢竟在國內總代理沒有引進的條件之下，若有外匯車可以選擇，當然就沒有必要侷限於車款，而可以自在的選擇了！
上面這台2019 FORD MUSTANG ECOBOOST野馬敞蓬車已經進口了，提醒一下，車不在我們公司哦。不在就不在，我不喜歡車賣了還請客人來公司看車，很奇怪，難道要看空氣嗎？
這是進口報單內容，可以看出進口人是我們帝師汽車有限公司，進口日期是110/02/04，剛好是過年，所以…報關流程被多卡了十天，悲啊。
這一條跟想在台灣直接買現車的客人分享的小技巧：你在買車時也可以注意一下，看進口人是誰，你就知道是不是第一手的車！
順便跟各位分享進口車關稅申報的辛酸…我們被補稅金了。
這是稅單。
一般進口車海關課稅方式有分二種，一種是稅放、一種是押放，這台車是押放，就是會先繳一筆稅金後即可把車從海關領出來，然後4-6個月後你會收到通知，有點像是樂透開獎一樣，看是補稅還是退稅。
但…這次中了…補稅2萬多元。
這些是我們辦外匯車的心得分享，相信大家還想知道這台2019 FORD MUSTANG ECOBOOST野馬敞蓬車辦到好多少錢吧，由於是客人隱私，我可以稍稍透露一下：不超過160萬元。
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不同里程數，不同配備，當然車價就會不一樣！
你們想要買什麼車呢？您們想買的車在國內找得到嗎？
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