BMW的旅行車，有種特殊的調調，好看吧！
本篇會針對有關BMW 328 touring 的價格，市況、以及國外自辦外匯進口車運回台灣的成本做分析，最後，連ARTC驗車法規是否可通過檢測也提供出來，方便大家判斷！
我覺得，又要有開車樂趣、又要有渡假的FU，就是休旅車版，所以，想買這種我認為有錢有閒的人，就是有福人。
五門休旅車，似乎不是主流，但不知為什麼，我就是喜歡！
喂，別看了…
在2011年以前，總代理汎德只引進柴油版，2012年應該是德國原廠正在改版，所以沒有出touring版，而在2013年開始，在BMW 3系列當中正式引進touring版，不過，若純以價格來看，還真不親民啊！
我現在看的是328i Sport 版，245HP，因為休旅車，可能會載很多東西出去，我認為至少要在200匹以上才行，若馬力不夠…萬一像老牛拉車，那就沒有FU了！
但328的新車空車價格約270萬，若選配選多一點，至少300萬跑不掉！
那買二手車嗎？比較便宜！
不過，在汎德中古車網站上，雖然有很多二手車，但竟然「一台」休旅車都沒有！
我說的休旅車，是328touring喔！
表示…當年買新車的人不多，所以沒有二手車，也有可能雖然可能不多，但要嘛就不肯放出來，要嘛就是一放出來就被「秒殺」，所以我們在中古車版才會看不到。
偏偏以前的五門車很少很少…像2012年沒出、然後再久一點，2011及2010呢？雖然有五門車，但都是柴油車，馬力上我覺得還是略遜一籌！
看來，只好從外國端下手了…
咱們大陸同胞，就是這麼敬業！
又來了，專心一點！
若以五門車來說，歐洲的車比美國多多了，但因為美國車的價格比較親民，而且美國端的車況比較透明，有CARFAX報告、AUTOCHECK報告，對網路買車的客人比較有保障，所以，首推美規車！
美國一直有五門的328，原本是排氣量是3.0，一直出到2012年，然後2013年停產，2014年又出新款，可是是2.0的版本，跟台灣總代理汎德引進的一樣！
首先，2014年多了斜背版GT，還有柴油版…拜科技進步之賜的緣故，不過，還是沒有貿易商敢引進柴油版的車，畢竟，很難通過ARTC驗車！
3.0跟2.0比起來有什麼分別呢？
科技真是進步，2.0的馬力是240匹，比3.0的馬力230匹還要大！
只是，我真的很擔心，又一台335：渦輪增壓之不能說的秘密！
另外，2014年開始，美國同時引進斜背版及旅行版，似乎重疉性太高了些…
還有，2014年開始BMW 328 Wagon 只有四驅版，沒有二驅版，這一點有意思，之後再跟大家分享，究竟四驅車好？還是二驅車好？
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陳道 Will Chen
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