帝師汽車: 減稅省最大：2024 BENZ GLE350 免奢侈稅可以省80萬以上

美國進口台灣的外匯車會不會免稅，這二天政府一直有消息出來，看來快要有答案了！

特別是美國進口的BENZ GLE350絕對是受惠最大的車種。

賴清德指出，政府將秉持「國家利益、產業利益、國民健康與糧食安全」4大原則進行談判，持續朝降低目前暫行關稅20%且不疊加的方向努力，也將爭取《232條款》的相關稅率等能得到最惠國待遇，相信在不久的未來會有具體成果。

外界持續關注關稅談判進度，就有傳聞指出，台灣有望以美規車進口零關稅、全面開放美豬，達成取消疊加稅率。行政院長卓榮泰今（21）日透漏，談判進度持續進行中，行政院副院長鄭麗君所領軍的團隊，正在進行最終書面整理。

所以，最近應該會有消息釋出關稅的最新稅率，而接下來這一台2024 BENZ GLE350可能可以省下超過80萬元，想買外匯車的朋友可以趕快準備錢囉！

2024 BENZ GLE350，小改款的車，美國CPO賓士原廠認證車，里程數才7100英里，換算公里約11000公里，目前售價63992美金，你們知道現在這台車進口的話，稅金是多少錢嗎？

目前外匯車的進口稅率是17.5%、然後加上貨物稅率25%、然後再加上營業稅率5%，另外推廣貿易費是0.04%，累乘合計是54.2%。

今天的匯率是30.7，所以這台2024 BENZ GLE350的稅金應該是108萬。

哇，怎麼這麼高啊！

稅金108萬很高嗎？

那您就錯了，事實上更高，要到139萬才對。

為什麼呢？

因為有奢侈稅30萬哦！

怎麼算的呢？

如果你想要買BENZ GLE350，如果你希望有第三排座椅的話，有時在網頁的配備表上看不出來，另一個方法就是你可以從圖片上看出來。

如果有第三排座椅的車，表示它的第二排座椅可以往前移動，這樣後面的人才能進出，所以在第二排座椅旁邊會有控制鈕(如上圖紅圈)，而若沒有第三排座椅的車，就不會有這個控制按鈕！

再回來跟大家講奢侈稅如何計算的。

上圖是BENZ CPO車的保障，因為我們自辦外匯車是遠距離買車，對車況會比較擔心，也沒有辦法到現場看車，所以一般會建議客人買CPO原廠認證車，價錢會稍貴一點，但品質相對有保障。

奢侈稅怎麼計算呢？

奢侈稅是指完稅價格高於300萬的時候，就要加收10%的稅金。

而完稅價格是指“車價”+“稅金”之後的價格，也就是目前車價63992美金，匯率是30.7，所以CIF的車價是2000000元，而稅金是108萬，二者相加是308萬左右。

因為大於300萬，所以要再加收10%的稅金，也就是加收30.8萬的稅金，因此總稅金就是高達139萬了！

太扯了，那麼如果進口關稅下降的話，稅金會變成多少呢？

這台2024 BENZ GLE350除了有第三排座椅之外，也有台灣人最喜歡的配備：跟車系統。

一般我們車商在找車時，若客人指定要23p跟車系統(~GLE的編號是P20)，我們都會先看方向盤，看方向盤左手控制鈕上有沒有跟車系統的按鍵符號，若有的話，那就是有跟車系統。

但是…美國人不重視這項配備，所以很多美規車上都沒有選這項配備，就算是有，也很少有照片特寫方向盤，因此我們只好用車身號碼VIN No來查！

其中編號P20：Driving assistance package 就是跟車系統。

接下來我們再看一下關稅的部份，我這邊先假設一下，並不是真的哦！

假說：進口稅率從原本的17.5%降到0%的話，則稅金會從139萬降成多少呢？

1、原本進口外匯車的總稅率是54.2%，若進口稅率為 0 ，則總稅率為31.3%。

所以車價63992美金的話，稅金就只剩下62萬左右了。

2、奢侈稅的部份，因為原始車價63992約為台幣200萬，加上稅金62萬等於262萬，也就是完稅金額低於300萬，就不用再加課奢侈稅了。

因此，原本的稅金139萬，現在只要62萬，省了77萬，如何？

看一下GLE350的後行李箱，只要有第三排座椅的車，後面的二邊就會各看到一條安全帶，這也是辨別是否為七人座的標準之一！

如果稅金出來了，真的不用課進口稅的話，你們若想買2024 BENZ GLE350的話，要準備多少錢呢？

由於美國2024 BENZ GLE350的價格分佈很廣，便宜的只要43000美金就有了，甚至還有更低的，只是里程數比較高一些。

一分錢，一分貨！

低里程的車便宜，高里程的車就貴，CPO車也比一般車行的車貴，不可一概而論。

我這邊也粗估一下，如果進口稅為0%的話，採自辦外匯車的方式引進一台進口，成本約下到到200萬~280萬之間。

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我完全看不懂了，大降價了嗎？可惜外匯車從來不買這個廠牌！

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