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2020年10月31日 星期六

德國進口2018 BENZ AMG C63 五門旅行車 順利領牌囉

德國原裝進口的好車:BENZ AMG C63 WAGON領牌了。


這台車是從德國布萊梅港BREMERHAVEN出口的,上圖C63後面就是港口的實景。

一般賓士總代理會稱這款車型是Estate,而若是汎德BMW總代理則會稱 Tourer,不過在我們外匯車進口報單上面通常是寫WAGON,沒關係,大家看得懂就好了。

當初這台車的出口日期是07/13,到台灣的日期是08/14,開了31天…還好,這艘船算是比較快的,之前有開過45天的,被客人唸到昏倒。

之下便是當初進口時的進口報單,上面有裝貨港口名稱及國外出口日期跟台灣進口日期,每一台外匯車都有哦!


通常車輛進口後,我們會先檢查一遍,目的就是為了之後的驗車中心檢查。

或許還有人不了解驗車中心在做什麼?

以目前來看,從國外進口一台車,必須通過的檢驗有:整車燈光測試、燈光零組件測試,整車間接視野測試,間接零組件測試,胎壓輔助系統測試,轉向測試、電磁安全性測試、油耗污染測試、噪音測試、速率計測試、安全帶測試、車上影音系統測試,安全審核測試…其它的小項就不說了。

這麼多項測試是其一,而測試時所需要的時間、龐大的驗車中心測試費用才是所有進口商的夢魘,以上面這些項目若一一的測試完成,一般所需的時間約要1~2個月,而費用要將近40萬元,更可怕的是若有測試不過的情形,複測一樣要再收費,這像不像:此山是我開,此樹是我栽…!

不過,還好有方法解決,而我們經營進口外匯車事業已經十年了,對政府的亂象早已見怪不怪,所以當然還是順利通過驗車,也完成領牌了!

客人買這台2018 BENZ AMG C63 旅行車看得出來很高興,因為這款車在賓士總代理還沒有進,所以吸睛度簡直是破表了。


BENZ總代理在2018年進口的旅行車是上面三款,C200、C250、AMG C43,沒有AMG C63,所以比較難比較我們從德國自辦外匯車進口價格是否划算,不過若各位想從國外買一台C63,您覺得應該要花多少錢呢?

100萬、150萬、200萬、250萬、300萬?

看了上面這麼多的驗車項目,這還止是「檢驗」哦,驗車完後還要再等報告,然後把報告送工研院、環保署、能源局、交通部核章,所以在領牌前,因為要等,因此我們會協助客人辦臨時牌,這樣可以先把車開回家欣賞!



看起來很美吧!這就是自辦外匯車的最大好處,你不用受限於總代理進的車款,可以開心的選擇自己想要的車,而且我的經驗:車況好,價格優哦。

為了怕各位看不到影片,我再多放幾張圖,讓大家好好的欣賞一下這台車的美。


這是英姿颯颯的車頭,酷吧!


看了車頭,當然就要看車屁股啦!

有人說:車輛的外型是根據女人的曲線而設計的,您有看出來嗎?

如果您對這台車有興趣,您可以直接跟我們聯絡,我們很樂意協助您。

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對了,德國進口車最難估算的便是「進口車關稅」,這也是我們一定要跟客人說明清楚的,畢竟要進口台灣,就要遵守台灣的法律,不管它合理還是不合理,您說是嗎????



2020年8月30日 星期日

領牌囉2016 BMW 740外匯車規格價格揭密吧!

 2016 BMW 740在台灣的新車價格是470萬,長軸版是499萬,再加選配,我想500萬起跳不過份吧!

那從美國自辦外匯車的方式,進口一台2016 BMW 740i要多少錢呢?


這是我們客人實際進口的車:2016 BMW 740i,已經領牌了,所以我想把這台車跟大家做一個分享。

這台車BMW 740辦到好多少錢呢?往下看就知道。

這台車是在7月進口的,進口一個多月後領牌完成,時間上有問題的是在驗車,有進口過車的朋友就知道,台灣車測中心是很厲害的,稍有小問題就驗不過…不過最後還好順利通過。

客人在買這台車前,也跟我們互動了很久,最後買的這台車很滿意,這應該是我們最開心的事。

客人有問我一個問題,在這邊也跟大家分享一下,就是台灣汎德總代理賣的大七系列有分短軸版跟長軸版,他問我美國車也有分嗎?

外匯車一般來說是美規車,根據我在美國買車多年的經驗,我沒看過什麼長軸版或短軸版,我猜可能是美國人比較高大,所以應該都是長軸版吧。

只要看到聽到「應該」二個字,我覺得就必須去做個查證,以下是我查證出來的表格。


讓我們來看一下尺寸,說實話,我看了是大吃一驚!

首先是看表格的上二款:740I跟740LI,一個是短軸版,一個是長軸版,無庸置疑的,長軸版的車比較長一點,約莫長了14公分,而寬是一樣的,但我沒想到原來高度也比較高,重點是最後一項:重量。長軸版的重了約45公斤。

讓我們再看一下美規外匯車BMW 740i,他的單位是inch,所以我稍微換算了一下,當然,可能測量的方式台灣跟美國不同,不過看起來美規BMW 740i跟我們的長軸版比較接近,這也符合我一開始的假設:美國人比較高,應該不需要短軸版吧!

但還有一項別忘了看:重量。

您有發覺嗎?美規的BMW 740i的重量整整比咱們台灣的BMW740LI長軸版重了快150公斤,幾乎多了二個大人的重量,為什麼呢?

想知道為什麼嗎?我知道,一定是多了很多配備,難怪大家都說外匯車的配備比較好。

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165萬元有找。

我希望未來能多提供外匯車的相關訊息給大家,也希望大家有問題,可以直接用LINE跟我們聯絡,不管是圖片、文字、連結,您把您的需求跟我們說,我們就會用最快速的方式回覆您。


2020年7月25日 星期六

2017 BENZ E300 順利交車

今年一定是E300的狂熱年!

為什麼?

因為今年是2020年…


很簡單的原因,那就是三年車最划算。

我記得去年還是BENZ C300價格的天下,而今年的主角換人了,若是三年車,就是2017年式的當道,而因為E300是2017年才出的車,所以當然要換E300開始熱門。


我們公司一直以來就是朝客人聰明買車為方向,三年車,有二個原因:

1、國外租賃市場,三年就是一個大循環,也就是租三年就要歸還原廠,再租另一台新車。

2、折舊率:因為三年車的車價折舊剛好是最甜的,所以相對稅金也最便宜。

就因為上述二點原因,所以我說今年E300一定超熱門。


以我們的經驗,在台灣一台車開了三年,里程數至少30000公里,而美國比台灣大了不知道幾倍,所以若暫估是二倍,一台在美國開了三年的車,里程數60000公里,不過份吧!

60000公里,相當於37500英里,我們講少一點好了,那30000英里應該算少吧!

所以這台車的里程數算:低!

那這台2017 BENZ E300從美國辦到台灣要多少錢呢?


低里程數的車有什麼特徵呢?

那就是:內裝真的很新。

您可以看一下前後的座椅就知道,這不是我随便說的,我是根據多年來我辦過這麼多台車之後,所得到的經驗法則。


您可以來我公司,隨時歡迎來坐,順便看一下我公司的車。

不過要先有個心理準備:就是我公司的車…外表都有點髒!

為什麼?

因為我們…通常客人要領牌前才會去洗,而在領牌前,會有大約二周的時間,也就是驗車完成後,車先拖到我公司,等政府相關部門把進口車驗車核章等該跑的流程跑完,大約在公司等個十天左右!

所以,如果這十天你剛好來我公司看到這台車,很抱歉,還來不及洗啊!

對了,您們想知道這台2017 BENZ E300辦到好是多少錢嗎?

答案揭曉:161萬。

喜歡嗎?

喜歡的話,請加我公司的LINE哦!









2020年6月25日 星期四

2020 Lotus Evora 帥車,可惜台灣沒有引進

台灣的驗車法規很嚴?真的嗎?

因為如果不嚴,為什麼這一款車進不來台灣呢?


哇…

這是什麼車啊?

台灣應該還沒有人進口過!


這台就是2020 Lotus Evora!

Lotus的車在台灣一直不是熱門車款,主要是他「知名度」不大吧!

對台灣人來說,買車後的保固及維修很重要,相關的零件取得也很重要,若品牌在台灣沒有長期經營,那勢必這台車的「後手」就很差!


再加上現在進口車最麻煩的是:驗車!

很多人說,我喜歡這款車,我可不可以用自辦外匯車的方式進口!

我說:可以,但只要客人一聽到車測中心的驗車費用要將近40萬,幾乎所有的人都打退堂鼓了。


看一下車屁股…

中出的排氣管,這在benz或是bmw很少見到,看起來很有殺氣!

再來一張更有殺氣的照片:正前方。


有沒有像…

我小兒子玩的電動玩具裡有一支怪獸長的就是這個樣子!

坐在怪獸的肚子裡,不知道感覺如何?


內裝看起來,似乎沒這麼精緻。

可能是我看BENZ跟BMW久了,我總覺得這內裝有點“素”,是我的錯覺嗎?


GT版,不知道辦到好要多少錢?

這台車目前看來的美金售價約11~12萬美金,大約是台幣300多萬。

各位猜一下,若從美國買車運回台灣辦到好的價格是多少呢?


純研究一下而已!

因為這還會牽扯到「奢侈稅」,這也是很莫名其妙的費用,因為原來奢侈稅是為了打房,但現在打房用別招,這招專門來打車…

我很佩服這個政府,到口的肥肉絕對不放過!

算了,還是回歸正道,買個BENZ GLC300價錢又好,性價比更高,放棄豪車吧!










2020年5月26日 星期二

2017 BMW X4 28I與2019 BMW X4 30I規格與價格大車拚

2019 BENZ GLC300 COUPE 跟 2019 BMW X4 30I 那一款車好?

每一間外匯車商都知道上面二款車那一種是才是熱銷車款,但是,熱銷不代表我喜歡哦,先來個比較圖好了!


看起來一樣嗎?是誰比較漂亮呢?為什麼銷量不同呢?

我認為當然便宜的最好…不!當然是性能最重要…你錯了,買車就是買賞心悅目,所以美觀最重要…

結論:讓我們繼續的吵下去吧!

為什麼會想買2017 BMW X4 28I呢?是什麼最吸引我呢?

讓我們來看一下X4的歷史吧!

這是美國市面上看到的BMW CPO車,都是2017 BMW X4 28I價格還挺吸引人的!

美國的X4首發是2015年式的車,當然在2014下半年市場就有出,當時有二款,1是X4 28I、1是X4 35I,不過整體來看,似乎是28I的銷量比較好一些。

我們是用二手車的數量來判斷,目前美國市場28I跟35I的二手車比例大約是4:1,所以如果我們要買…你知道要買那一款了吧!

從2015年開始出,到2017年的時候,X4 35I就停產,改成X4 M40I,也是3000CC,但…名字不同,外型…我很用力看了一下,看不出來有什麼不同,誰能教教我?

不過BMW M40I馬力要比前一代大多了,從原來35I的300匹直接放大到355匹,這才叫BMW,對吧!


講到外觀,那可是一輛車的面子所在,所以聽說汽車設計師的薪水很高…但不管您要買X4 28I還是X4 35I,外型都一樣,但又有二個版本,M版跟一般版本,如上圖。

您看得出那一個是M版嗎?也就是看起來比較霸氣的那一款呢?可以留言問我,沒問題。

那為什麼我會推2017 BMW X4 28I呢?

因為原因:三年車的外匯車是最划算的。


從我之前拍的外匯車分享影片可以看出來,二至三年的中古車CP值是最高的,一方面是價格低,一方面是品質還不錯,另一個最重要的重點就是:數量。

只要您現在上美國賣車的網站上看就知道,2017 BMW X4 28I數量絕對遠大於同型車其它年份,那是因為很多公司行號的租賃車都是租三年,他們一般的保養也都很確實,因此我們接手過來,相對比較划算一些。

既然要進外匯車,當然就要看一下我們最尊敬的總代理的車有那些,就以2015年到2017年BMW汎德進口的車來做個比較表吧!

這是我從YAHOO汽車摘錄下來的資料,若有錯誤還請更正。


看了這個表格,我只能說:BMW汎德總代理的策略還真是高深莫測啊!

完全看不出來是主打那一種款式,有點百花齊放的感覺,不知道最後這種策略的效果如何?

而這種策略也間接的讓我們貿易商不知道要進口什麼車?為什麼?

歡迎加我朋友,我很樂意跟大家分享。

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就如同我之前說的目前美國市場,當屬2017 BMW X4 28I的數量最多,價格也最實惠,若您有興趣,歡迎跟我聯絡。

而在2019年開始,28I改成30I,那有什麼不一樣呢?

首先,我把幾個比較明顯的不同SHOW給大家看。


所以,2019 BMW X4 30I規格來看的話,比較舊款省油一些,也比較大一些。(高度差不多,就不列出來了!)

如果您喜歡X4的外型,但是在台灣的二手車市場中沒有看到您中意的車,或是你對價格有特別需求,歡迎來我公司聊聊,順便讓您看一下國外BMW X4 30I價錢,我有信心,您看了以後一定會喜歡上他的。

我是陳道。歡迎跟我聯絡。


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2020年4月11日 星期六

2017 BMW X3 28I與2018 BMW X3 30I規格與價格大車拚

那一款車好?

當然便宜的最好…不!當然是性能最重要…你錯了,買車就是買賞心悅目,所以美觀最重要…

結論:讓我們繼續的吵下去吧!

前不久剛幫客人買了一台2017 BMW X3 28I,這是車輛運到貨櫃場的照片,給大家看一下。



這是剛從船上貨櫃拆櫃後開出來的樣子,有點灰塵,我沒想到接下來的報關流程愈來愈慢,搞了十天才核價出來,真的氣到想打人了!

為什麼會想買2017 BMW X3 28I呢?是什麼最吸引客人呢?

我很好奇,因為2017年剛好是改款前的最後一批,馬上就換新款了,客人的著眼點是什麼呢?

聽完,我就懂了!

您可以加我朋友,我很樂於跟您分享。



這是我們在美國車商收車時所拍的照片。

因為是自辦外匯車的方式進口,客人是看不到車的,所以我們會幫客人拍很多照片,一方面是讓客人安心,一方面也是對責任的畫分,若有任何意外都有照片為證,就不能說我不知道了。

對了,另外有個問題,就是這台2017 BMW X3 28I從美國買車辦到台灣總共要花多少錢?

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為什麼會想買2018 BMW X3 30I呢?又是什麼最誘人呢?

這是我另一位客人問的,不過還沒有買,他還在猶豫中,因為猶豫,所以我把它的相片弄的「糊糊的…」。

不過,您們分得出來上面的照片,那一張是新款2018 BMW X3 30i?那一張是舊款2017 BMW X3 28I嗎?


從尾部也看一下比較表。

我有一個小結論:

新款的2018 BMW X3 30I,頭分尾連霧進去。頭燈跟水箱罩「沒有」連在一起,是分開的;可是後尾燈的部份,後箱蓋的燈組跟車身燈組是連在一起的。而霧燈部份是設計在進氣壩裡面,所以整個進氣孔變比較大一些。

舊款的2017 BMW X3 28I,頭連尾分霧出來。頭燈跟水箱罩是連在一起來,而後尾燈的部份,反而後箱蓋的燈組跟車身燈組沒有直接銜接,感覺是二組燈。霧燈部份是獨立燈條,進氣壩看起來比較小一些。

這樣清楚了嗎?

我把他想買的車PO給大家看。

因為是CPO的車,車況比較有保障,當然價格也就比較高一些了。

2018年的X3跟2017年的X3做比較,以美規車來說,他的馬力值得原本的240匹馬力變大為248匹馬力,雖然不多,但也是有一點變化,油耗值也好了一些些,也長了一些些!

那這台2018 BMW X3 30I從美國德州買車,然後拖到LA出口,船運報關及驗車,最後監理站領牌是多少錢呢?

粗估175萬左右。

喜歡嗎?喜歡的話,來鼓勵我的客人買,如何?

不過我突然發現,2019 BMW X3 SDRIVE30I 辦到好的價格更便宜,因為是二驅車,然後可能美國出的比較多,所以二手價格掉的比較多一些,有些車甚至會比2018年的車價還要低,敬請期待。

你沒有看錯,2019年車竟然比2018年車還要便宜,而且也是一台可以超貸很多的車,也就是你買車的錢,全部可以由銀行出,然後您還剩一些錢可以用,不信…您加我朋友就知道了。


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2020年2月15日 星期六

BENZ GLE 300d?GLE350?規格與價錢比較表

2020年是BENZ很多新車款出來的一年,像是BENZ GLE系列算是比較大型的房車,本篇的重點就是比較美規車2020 BENZ GLE350跟總代理進的GLE300D或GLE350D做比較。

(情人節特刊:就是愛比較)


我們是一間外匯車商,專門進口美規、日本跟德國的車,目前比較多的是美國加拿大為主,所以讓我們先來看一下美規這款BENZ GLE系列有那些款式。

我在美國市場這邊看到的有BENZ GLE350,BENZ GLE450、BENZ GLE580,三款車都是汽油版!


在2016年時美國就有BENZ GLE350,只是當時這款車的CC數是3500CC,有些人喜歡,有些人就會有點在乎稅金,另外還有一款是BENZ GLE400,這款車是3000CC的車,我們也有很多客人進這款車。

同樣是BENZ GLE350,但CC數及馬力完全不同哦!

2020年BENZ GLE系列全面改款,現在這三款車的馬力及CC數如下:


美規車看來是很整齊的,也就是您想要小馬力,就選GLE350,四驅比二驅略貴一點,而你想選大馬力,就選GLE580,不僅CC數接近4000CC,馬力也接近500匹,開起來絕對有快感。

讓我們看一下國內台灣賓士的規格跟價錢如下:

台賓的有三款:BENZ GLE300D 柴油 四驅、GLE350D柴油四驅、GLE450 汽車四驅。


台灣賓士很特別,GLE有三款,其中竟然有二款是柴油版,我只想問:柴油車真的比較好嗎?

我打電話問過台灣賓士,他們的回應是因為柴油車比較有力,這麼大的車怕汽油引擎拖不動…

1、那美國為什麼不選柴油車,他們地大物博,理論上更需要大馬力的車啊?

2、之前有看過新聞,德國很多城市都不準柴油車進入,怕污染空氣,不知道現在怎麼了?若屬實,那在德國的消費者就不會買柴油車了,不是嗎?

請看這一篇:德國柴油車禁止入城

德國人不買的車,咱們台灣人當成寶!

BENZ GLE系列現在也有七人座的選配了。


這是很酷的想法,就像2020年BENZ GLB250也有七人座的選配,但是GLB畢竟車型比較小一點,後面行李箱再塞一排座椅真的很擠,若GLE能在後排放座椅的話,那一定有很多消費者會購買,就像我有客人指定2016 BMW X5 35i 七人座,也是因為這個原因!

還有,這也很炫:頭燈!


BENZ的頭燈一直是眾家車商追逐的標的,因為很有設計感,您覺得呢?

我也是這麼認為,所以,下次就來買這款吧!


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2020年1月21日 星期二

比較2017 BENZ C300敞蓬、C43、C63敞蓬車價錢及規格

今年是2020年了,三年車是外匯車最熱門,CP值也最高的時候,所以,今天要來介紹一下2017 BENZ C300敞蓬、C43、C63敞蓬車以及最貴的C63 S AMG敞蓬跑車的價錢及規格!



這四款都是在2016年底美國上市的新車款,都是2017型式的車,接下來就讓我們來看一下其中的差異吧!

很多客人常常會問我們,某一台車辦到台灣要多少錢?

這邊跟大家報告,若您能給我們這台車的網址、車身號碼,我們就可以很快的幫您算出來實際的價格。

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或是…您也可以截圖給我,我可以按圖索驥,找到該有的資訊,如下:



上面這台車是BENZ C300敞蓬車,價錢是35888,有看到車身號碼嗎?是VIN:WCC…

這台車辦到台灣要多少錢呢?



這台車是BENZ C43敞蓬車,跟上面那一台C300敞蓬車的外觀大致相同,一般來說比較不同的會是保險桿跟大燈組,不過…這些都是選配,所以有機會再跟大家分享。

如果您想知道這台車辦到台灣多少錢,您可以上網查,或是最快的方法:來聽進口車說明會!



比較貴的車來囉!

BENZ C63敞蓬車,大馬力的怪獸,當然,價格上也是怪獸啊!

接下來就是真正的怪獸上場了!



BENZ C63 S AMG閃亮登場囉!

不同的配備,不同的價格,只是有一點很麻煩,就是這麼大馬力的車,能不能引進台灣呢?

我這邊把這四款車比較一下:



這上面所提的NADA行情,是美國中古車雜誌上面的價格,台灣海關在車輛進口時,會根據(或說是參考)nada上的行情價格來課關稅稅金!

另外油耗數字,是以美國能源局的數字為參考,可以看出來大馬力的車跟小馬力的車輛差別,關於這一點,很多客人會擔心買了一台好車沒有辦法帶回台灣,這我也很擔心,因為台灣的環保法規及交通部驗車法規真的很龜毛,所以很多豪車都被拒於國外!

但不管如何,讓咱們先來看一下豪車與好車的比較吧!



上面是C300敞蓬車的側面。





上面是C63 S AMG敞蓬車的側面。

有一樣嗎?



上面是C300敞蓬車的面板。



上面是C63 S AMG敞蓬車的面板。

大同小異吧…

不過,看得出有那些「小異」呢?這些小異就是C300跟C63價格差距的所在。



這是C300敞蓬車的引擎室,這就差很多了,請看下一張。



有沒有看出差別呢?

畢竟一台車是四缸,一台車是六缸,所以結構完全不同。

另外變速箱也差很多,C300是9速,而C63是7速,但這用照片就看不出來,所以,只能自己買一台來看才知道差異了!

不知道各位好朋友還有喜歡什麼車呢?

或是您想知道那一款車可不可以運到台灣?然後要多少錢呢?

您可以加入我們公司的LINE,然後留言給我,我們會立即回覆您。

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